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城市**路声屏障安装降噪特点,城市**路声屏障安装后能有效的降低噪声污染。 金属百叶声屏障吸声系数与隔声量在各地声屏障声场厂家中已达到举足轻重的境地。扬能金属声屏障厂家多年来致力于噪声的减弱与治理,取得了显着的成效。那么小编下面为您简单的介绍下金属百叶声屏障的细声系数与隔声量。 扬能金属百叶隔声量大,平均隔声量应不小于35dB;它的吸声系数高,平均吸声系数应不小于0.84。 声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全**、材料价格经济、安装成本低、经久**、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。 声屏障主要用于高速公路、铁路以及高架桥,用来隔音降噪。 声屏障是为了减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路两侧的墙式构造。声屏障别名隔音墙,在声源和接受者之间插入声屏障能使声波的除按摩有一个显着地衰减,从而减弱接受者所在区域的噪声影响。 为了您可以进一步了解声屏障降噪具体内容,梳理以下相关资料点,基本情况如下: 声屏障降噪原理: 声屏障在现在的大小公路上都是随处可见的,声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显着的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声音的另一种传达即是跨介质传达。即从一种介质,穿过两种介质的临界接触面进入另一种介质,此刻,声能的传递本质是振荡起伏的传递。跨介质传达时,两种介质的密度相差越大,声能的损耗越大。而实践运用中,空气为人类常态下活动空间,所以与空气密度相差越大的资料一般为密度很高的资料(比空气密度还要低许多的资料除了真空,还真的不多),即可视为隔音资料。密度越高,隔音效果越好。