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高速公路声屏障的噪声监测 高速公路声屏障的噪声检测是通过阻挡声的传播从而形成一个“声影区”,使敏感点在声影区的声级比在相应的自由区声级小,从而达到降低噪声的目的。我国目前高速公路多采用挖方、填方、高架路等形式建造,由于道路表面低于或**道路周围地面时,从道路上辐射的交通噪声可能被坡**、路肩或侧墙所遮拦或吸收,使之有一定的衰减,从控制交通噪声传播角度来说,这样的道路结构就相当于在道路沿线架设了声屏障,使道路附近一定区域内形成无**声的声影区,从而使该区域的噪声大大降低。因此在着手进行声屏障设计前,一定要进行现场踏勘、噪声监测工作。 声屏障现场踏勘、噪声监测工作,一方面,通过现场踏勘了解声环境敏感点的环境特征、建筑朝向、与高速公路的位置关系、高程等资料,另一方面通过噪声监测,可准确了解交通噪声现状,从而分析出有无建设声屏障的必要,以节省工程投资。