由于是沿路而建的线性构筑物,跨越区域很长,常常遇到一段声屏障要布设在路基、挡墙和桥梁上的情况,基础结构形式多样。一般采用潜桩基础与连续梁形式,这种形式方便吸、隔声板材的安装。为了减少声屏障基础对公路路基边坡的扰动,桩基间距要根据风荷载及所处路基的土质情况合理布置,连续梁的尺寸根据上部结构尺寸而定。在挡墙和桥梁上设置声屏障,在**上部结构不变的前提下,高速公路声屏障基础需要另行设计,采用的方法多为预埋钢构件、外移挡墙、加固桥梁翼缘、另做基础等,具体要根据所遇实际情况而定,原则上不将声屏障预埋在刚性防撞墩**部,刚性挡墙上不设置声屏障。同时,在遇到上述情况**与桥梁、挡墙的设计单位进行协调,方法论证合理后,再进行进一步设计。